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儿童自行车刹车性能测试仪

儿童自行车刹车性能测试仪

品说明:A.手闸:负荷试验应在成车上进行,制动系统应予正确调整。在闸把动作的平面内,于离闸把末端25mm 处,垂直于把横管的把套对闸把施加一个力。该力应符合下列条件之一:1)300N ;2)虽然小于300N ,但已使线闸的闸把碰到把横管的把套;或与把横管的把套上表面等平。3)须对每个闸把做十次试验B.脚闸:该试验应在成车上进行。确认制动系统已调整正确,并将右脚蹬曲柄置于水平位置。对右脚蹬轴之中心逐渐施加一600N 之垂直力,保持15s 。该试验做十次。C.手闸性能试验该手闸性能试验应在成车上进行,将鞍座和鞍管卸下,但其他部件应予完全装配,并将车闸调整正确。将儿童自行车固定,并将制动力的测量装置安装在被测车轮上,在被测闸把的动作平面内,离闸把末端25mm 处垂直于把横管把套的方向施加一50至90N 的力。通过测力装置, 沿轮胎圆周的切向和车轮前行的方向上对车轮施加一稳定的拉力。将车轮拉转一周半以后,当车轮的轮胎表面以稳定的线速度为0.5m/s 至2 m/s 时,再拉转一圈,记录其平均制动力。对闸把每次施加的力,要读取三个读数,取其平均值。重复进行试验,至少要对闸把施加五次不同的力。D. 脚闸性能试验该脚闸性能试验应在成车上进行,并应将车闸调整正确。将儿童自行车固定并在后轮上连接一制动力的测力装置。在脚蹬上施加一20N 至100N 的力,该力与曲柄相垂直,并施加在制动方向上。通过测力装置,沿轮胎圆周的切向和车轮前行的方向上对车轮施加一稳定的拉力。将车轮拉转一周半以后,当车轮的轮胎表面以稳定的线速度为0.5m/s 至2 m/s 时,再拉转一圈,记录其平均制动力。对脚蹬每次施加的力,要取三个读数,取其平均值。重复进行试验,至少要对脚蹬施加五次不同的力。@1:符合标准:GB 14746-20062:用途:儿童自行车手闸、脚闸性能测试


品说明:

A.手闸:

负荷试验应在成车上进行,制动系统应予正确调整。在闸把动作的平面内,于离闸把末端25mm 处,垂直于把横管的把套对闸把施加一个力。该力应符合下列条件之一:

1)300N ;

2)虽然小于300N ,但已使线闸的闸把碰到把横管的把套;或与把横管的把套上表面等平。

3)须对每个闸把做十次试验

B.脚闸:

该试验应在成车上进行。确认制动系统已调整正确,并将右脚蹬曲柄置于水平位置。对右脚蹬轴之中心逐渐施加一600N 之垂直力,保持15s 。该试验做十次。

C.手闸性能试验

该手闸性能试验应在成车上进行,将鞍座和鞍管卸下,但其他部件应予完全装配,并将车闸调整正确。将儿童自行车固定,并将制动力的测量装置安装在被测车轮上,在被测闸把的动作平面内,离闸把末端25mm 处垂直于把横管把套的方向施加一50至90N 的力。

通过测力装置, 沿轮胎圆周的切向和车轮前行的方向上对车轮施加一稳定的拉力。

将车轮拉转一周半以后,当车轮的轮胎表面以稳定的线速度为0.5m/s 至2 m/s 时,再拉转一圈,记录其平均制动力。

对闸把每次施加的力,要读取三个读数,取其平均值。重复进行试验,至少要对闸把施加五次不同的力。

D. 脚闸性能试验

该脚闸性能试验应在成车上进行,并应将车闸调整正确。将儿童自行车固定并在后轮上连接一制动力的测力装置。在脚蹬上施加一20N 至100N 的力,该力与曲柄相垂直,并施加在制动方向上。通过测力装置,沿轮胎圆周的切向和车轮前行的方向上对车轮施加一稳定的拉力。

将车轮拉转一周半以后,当车轮的轮胎表面以稳定的线速度为0.5m/s 至2 m/s 时,再拉转一圈,记录其平均制动力。

对脚蹬每次施加的力,要取三个读数,取其平均值。重复进行试验,至少要对脚蹬施加五次不同的力。

 

1:符合标准:GB 14746-2006

2:用途:儿童自行车手闸、脚闸性能测试

品说明:

A.手闸:

负荷试验应在成车上进行,制动系统应予正确调整。在闸把动作的平面内,于离闸把末端25mm 处,垂直于把横管的把套对闸把施加一个力。该力应符合下列条件之一:

1)300N ;

2)虽然小于300N ,但已使线闸的闸把碰到把横管的把套;或与把横管的把套上表面等平。

3)须对每个闸把做十次试验

B.脚闸:

该试验应在成车上进行。确认制动系统已调整正确,并将右脚蹬曲柄置于水平位置。对右脚蹬轴之中心逐渐施加一600N 之垂直力,保持15s 。该试验做十次。

C.手闸性能试验

该手闸性能试验应在成车上进行,将鞍座和鞍管卸下,但其他部件应予完全装配,并将车闸调整正确。将儿童自行车固定,并将制动力的测量装置安装在被测车轮上,在被测闸把的动作平面内,离闸把末端25mm 处垂直于把横管把套的方向施加一50至90N 的力。

通过测力装置, 沿轮胎圆周的切向和车轮前行的方向上对车轮施加一稳定的拉力。

将车轮拉转一周半以后,当车轮的轮胎表面以稳定的线速度为0.5m/s 至2 m/s 时,再拉转一圈,记录其平均制动力。

对闸把每次施加的力,要读取三个读数,取其平均值。重复进行试验,至少要对闸把施加五次不同的力。

D. 脚闸性能试验

该脚闸性能试验应在成车上进行,并应将车闸调整正确。将儿童自行车固定并在后轮上连接一制动力的测力装置。在脚蹬上施加一20N 至100N 的力,该力与曲柄相垂直,并施加在制动方向上。通过测力装置,沿轮胎圆周的切向和车轮前行的方向上对车轮施加一稳定的拉力。

将车轮拉转一周半以后,当车轮的轮胎表面以稳定的线速度为0.5m/s 至2 m/s 时,再拉转一圈,记录其平均制动力。

对脚蹬每次施加的力,要取三个读数,取其平均值。重复进行试验,至少要对脚蹬施加五次不同的力。

 

1:符合标准:GB 14746-2006

2:用途:儿童自行车手闸、脚闸性能测试

3:技术要求

3.1  仪器工作环境

       输入电压:220V,50Hz

       室温:15~30℃

       相对湿度:20~80%RH

3.2技术参数:

1:刹车力力值传感器采用台湾品牌,保证力值精准,马达采用台湾伺服马达,保证速度平稳,恒定。

2:创造性的采用无叠加绕线结构,克服了行内的叠加绕带,速度测不准缺点并配高强度绳索,保证使用寿命。

3:两个全自动的X-Y夹具升降台,并配快速方便的加紧夹具,满足不同尺寸的试样。

4:全自动手刹施力单元两个,施加力值可任意设定(1—50KG),施力次数,力值保持时间可设定。

3.2.1施力范围:0―2000N

3.2.2力量精度:≤±0.5%

3.2.3 位移精度:≤±0.1mm

3.2.4传感器分辨率:1/100,000

3.2.5特制结构,任意设定测试速度: 0-10M/S,速度双闭环,并实时显示当前速度,刹车距离。

 GB 14746-2006《儿童自行车安全要求》